1)、提高進(jìn)口軸承制造和檢修質(zhì)量。特別是制造和檢修的廠家要重點(diǎn)控制外圈齒的深度、寬度、加工圓度、倒角等幾何尺寸。如果不符合圖紙要求，禁止出廠。

　　2)、建立進(jìn)口軸承制造商與大修制造商和用戶之間的信息溝通系統(tǒng)。每年組織廠家和用戶就質(zhì)量問題進(jìn)行溝通。用戶將進(jìn)口軸承制造質(zhì)量問題反饋給進(jìn)口軸承廠家和檢修廠家，以引起廠家和檢修廠家對(duì)進(jìn)口軸承加工質(zhì)量的重視，避免以后制造的進(jìn)口軸承出現(xiàn)同樣的質(zhì)量問題。進(jìn)口軸承大修廠在對(duì)進(jìn)口軸承進(jìn)行大修時(shí)，對(duì)加工質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)口軸承進(jìn)行加工，使其符合工藝標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的附件應(yīng)報(bào)廢，不得組裝成大修后的進(jìn)口軸承。

　　3)、對(duì)于在一般維修過程中發(fā)現(xiàn)有制造質(zhì)量問題且在質(zhì)量車保修期內(nèi)的進(jìn)口軸承，廠家應(yīng)提出賠償要求，并將進(jìn)口軸承退回廠家分析，廠家應(yīng)針對(duì)問題制定有針對(duì)性的整改措施，以更好地提高進(jìn)口軸承源的質(zhì)量，減少運(yùn)行中進(jìn)口軸承故障導(dǎo)致的熱軸事故的發(fā)生。

　　4)、加強(qiáng)分段修復(fù)時(shí)密封蓋外觀檢查和零件檢查的控制措施。在進(jìn)口軸承收入、進(jìn)口軸承蓋兩個(gè)設(shè)立專門的外觀檢查過程中，進(jìn)口軸承不歸還由工人、工長(zhǎng)、檢驗(yàn)員、檢驗(yàn)員逐一檢查。

　　B.目視檢查時(shí)，進(jìn)口軸承外圈必須手動(dòng)旋轉(zhuǎn)3 ~ 5圈以上，并仔細(xì)檢查外部狀態(tài)和內(nèi)部異常聲音。聲音異常的進(jìn)口軸承，應(yīng)檢查外圈、密封蓋(LL密封裝置的外油封)、內(nèi)外油封、前蓋和后塊有無裂紋和松動(dòng)，前后密封蓋有無偏壓或錯(cuò)位，前蓋和后塊有無錯(cuò)位，并檢查密封情況。